利雅得地铁：竣工后的期待

沙特阿拉伯人民，尤其是利雅得居民，对利雅得地铁网络的建成期盼已久。
沙特当局最初于 2014 年启动该项目，预计 2019 年完工。
不幸的是，该项目遇到了一些挑战，如 COVID-19 大流行。
因此，该项目大大推迟。
该项目耗资 225 亿美元（844 亿沙特里亚尔）。

阿卜杜勒-阿齐兹国王利雅得公共交通项目

在王国2030 愿景的推动下，沙特政府希望利雅得市在各个领域都能有所发展。
例如，在当局公布利雅得地铁项目计划时，利雅得的人口只有 600 万左右。
随着大规模项目的开展，到 2035 年，这座大都市的人口可能会激增到 900 多万。
有鉴于此，利雅得城市皇家委员会（RCRC）将把工作重点重新放在更广泛的阿卜杜勒阿齐兹国王利雅得公共交通项目上。
根据该计划，居民将享受到更实惠、更可靠、更高效的通勤方式。
此外，该计划还有助于缓解交通拥堵、减少污染并促进经济发展。
阿卜杜勒-阿齐兹国王项目包括 842 辆公共汽车，2,860 个站点，80 个公共汽车站，6 条地铁线和 84 个火车站。
仅公交网络每天就可运送 170 万乘客。

利雅得地铁：您的期待

利雅得地铁建成后，每天可运送 120 万乘客。
最终，地铁总载客量将达到 360 万人次。
所有车站都将配备空调、互联网接入和乘客信息系统。
当局将把这些车站建在高密度地区，如火车和公共汽车线路的交叉口。
这些车站还将设有售票点、客户服务办公室、商店和停车位。
还将为乘坐地铁的 200 至 600 辆车分配停车换乘车位。
一些主要车站包括 Qasr Al-Hukm 区站和阿卜杜拉国王金融区（KAFD）地铁站。
其他站点包括西部地铁站和 STC 站。

互联性和可持续性

利雅得地铁将有六条地铁线路，总长 176 公里。
其中包括蓝线，沿 Al-Olaya、Al-Batha 和 Al-Hayer 路延伸 38 公里。
其次是红线，沿阿卜杜拉国王路延伸 25.3 公里。
同时，橙线沿 Al-Madinah Al-Munawarah 路和 Saad Bin Abdurrahman 王子一世路延伸 40.7 公里。
黄线全长 29.6 公里，连接哈立德国王国际机场。
接下来的地铁线路是绿线和紫线。
绿线沿阿卜杜勒-阿齐兹国王路延伸 12.9 公里，紫线沿阿卜杜拉赫曼-本-阿夫路延伸 30 公里。
利雅得地铁项目计划的关键在于它将在各个方面促进可持续发展。
例如，地铁站的设计将有助于节约能源和水资源，此外，地铁站还将使用可回收材料。 照片X