Ar-Riyod metrosi: qurib bo’linganda nimani kutish kerak

Saudiya Arabistoni xalqi, xususan, Ar-Riyod aholisi uzoq vaqtdan beri Ar-Riyod metro tarmog‘i qurib bitkazilishini kutishgan. Saudiya hukumati dastlab loyihani 2014-yilda boshlagan , 2019-yilda yakunlanadi. Afsuski, loyiha COVID-19 pandemiyasi kabi bir qancha qiyinchiliklarga duch keldi. Shuni inobatga olgan holda, o’shandan beri u ancha kechiktirildi. Loyiha qiymati 22,5 milliard dollar (84,4 milliard SAR).

Ar-Riyod jamoat transporti uchun qirol Abdulaziz loyihasi

Qirollikning 2030 yilga mo’ljallangan Vizyonini ilgari surayotgan jadal sur’atlar bilan Saudiya hukumati Riyod shahrining turli sohalarda rivojlanishini kutmoqda. Misol uchun, rasmiylar Ar-Riyod metrosi loyihasini e’lon qilgan paytda, Ar-Riyod aholisi bor-yo’g’i olti million atrofida edi. Katta loyihalar amalga oshirilayotgan bo’lsa, 2035 yilga kelib, metropoliya aholisi soni to’qqiz milliondan oshadi. Buni hisobga olib, Riyod shahri Qirollik komissiyasi (RCRC) o’z sa’y-harakatlarini Riyod jamoat transporti uchun kengroq Qirol Abdulaziz loyihasiga qaratadi. . Rejaga ko’ra, aholi qatnovning yanada arzon, ishonchli va samarali usullaridan bahramand bo’ladi. Bundan tashqari, bu tirbandliklarni kamaytirishga, ifloslanishni kamaytirishga va iqtisodiy rivojlanishga yordam beradi. Qirol Abdulaziz loyihasi 2860 ta bekatga ega 842 ta avtobus, 80 ta avtovokzal, 6 ta metro liniyasi va 84 ta poyezd stantsiyasini qamrab oladi. Birgina avtobus tarmog‘i har kuni 1,7 million yo‘lovchini tashishga qodir.

Riyod metrosi: nimani kutish kerak

Rasmiylar Ar-Riyod metrosini qurib bilgach, u har kuni 1,2 million yo‘lovchini tashish imkoniyatiga ega bo‘ladi. Oxir-oqibat, u jami 3,6 million yo’lovchini tashishi kerak. Barcha vokzallarda konditsioner, internet va yo‘lovchilar uchun axborot tizimlari o‘rnatiladi. Hokimiyat ushbu bekatlarni poyezd va avtobus yo‘nalishlari chorrahalari kabi zich joylashgan joylarda quradi. Shuningdek, ularda chipta sotish shoxobchalari, mijozlarga xizmat ko‘rsatish shoxobchalari, do‘konlar va avtoturargohlar bo‘ladi. Shuningdek, metroda harakatlanuvchilar uchun 200 dan 600 tagacha avtomobillar uchun to’xtash joylari ajratiladi. Ba’zi asosiy stantsiyalar – Qasr Al-Hukm tumani stantsiyasi va Qirol Abdulloh moliya okrugi (KAFD) metro bekati. Boshqa stantsiyalar – G’arbiy metro bekati va STC stantsiyasi.

O’zaro bog’liqlik va barqarorlik

Ar-Riyod metrosi umumiy masofasi 176 kilometr bo‘lgan oltita metro liniyasiga ega bo‘ladi. Bunga Al-Olaya, Al-Batha va Al-Hayer yo’llari bo’ylab 38 kilometrga cho’zilgan Moviy chiziq kiradi. Keyingi oʻrinda Qizil chiziq Qirol Abdulla yoʻli boʻylab 25,3 kilometrga choʻzilgan. Shu bilan birga, Orange Line Al-Madina Al-Munavara yo’li va Shahzoda Saad Bin Abdurrahmon I yo’li bo’ylab 40,7 kilometrni tashkil etadi. Sariq chiziq esa Qirol Xolid xalqaro aeroportiga ulanish uchun 29,6 kilometrni tashkil etadi. Keyingi metro liniyalari – Yashil chiziq va binafsha chiziq. Yashil chiziq Qirol Abdulaziz yo‘li bo‘ylab 12,9 kilometr, binafsha chiziq esa Abdurahmon bin Avf yo‘li bo‘ylab 30 kilometrga cho‘zilgan. Riyod metrosi loyihasi rejasining kaliti shundaki, u turli jihatlarda barqarorlikni ta’minlaydi. Masalan, stansiyalarning dizayni ularga energiya va suvni tejash imkonini beradi, bundan tashqari ular qayta ishlangan materiallardan foydalanadilar. Surat: X