ریاض میٹرو: اس کے مکمل ہونے پر کیا توقع کی جائے۔

سعودی عرب کے عوام بالخصوص ریاض کے رہائشی طویل عرصے سے ریاض میٹرو نیٹ ورک کے مکمل ہونے کی توقع رکھتے ہیں۔ سعودی حکام نے ابتدائی طور پر اس منصوبے کو 2014 میں شروع کیا ، جس کی تکمیل کی تاریخ 2019 میں ہے۔ بدقسمتی سے، اس منصوبے کو متعدد چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑا، جیسے کہ COVID-19 کی وبا۔ اس کو دیکھتے ہوئے، اس کے بعد سے اس میں کافی تاخیر ہوئی ہے۔ اس منصوبے کی لاگت 22.5 بلین امریکی ڈالر (84.4 بلین ریال) ہے۔

شاہ عبدالعزیز پروجیکٹ برائے ریاض پبلک ٹرانسپورٹ

مملکت کے وژن 2030 کی رفتار کے ساتھ، سعودی حکومت کو توقع ہے کہ ریاض شہر مختلف شعبوں میں ترقی کرے گا۔ مثال کے طور پر، جس وقت حکام نے ریاض میٹرو منصوبے کے منصوبوں کی نقاب کشائی کی، ریاض کی آبادی صرف چھ ملین کے قریب تھی۔ بڑے پیمانے پر پراجیکٹس جاری ہونے کے ساتھ، 2035 تک شہر کی آبادی نو ملین سے زیادہ ہونے کا امکان ہے۔ اس کو دیکھتے ہوئے، رائل کمیشن فار ریاض سٹی (RCRC) ریاض پبلک ٹرانسپورٹ کے وسیع تر کنگ عبدالعزیز پروجیکٹ پر اپنی کوششوں کو دوبارہ توجہ دے گا۔ . منصوبے کے تحت، رہائشیوں کو سفر کرنے کے زیادہ سستی، قابل اعتماد، اور موثر طریقوں سے لطف اندوز ہونے کا موقع ملے گا۔ مزید یہ کہ اس سے ٹریفک جام کو کم کرنے، آلودگی کو کم کرنے اور اقتصادی ترقی کو تقویت دینے میں مدد ملے گی۔ کنگ عبدالعزیز پروجیکٹ 842 بسوں کا احاطہ کرتا ہے جس میں 2,860 اسٹاپ، 80 بس اسٹیشن، چھ میٹرو لائنز اور 84 ٹرین اسٹیشن ہیں۔ بس نیٹ ورک ہی روزانہ 1.7 ملین مسافروں کو لے جا سکتا ہے۔

ریاض میٹرو: کیا توقع کی جائے۔

ایک بار جب حکام ریاض میٹرو کو مکمل کر لیں گے تو اس میں روزانہ 1.2 ملین مسافروں کو لے جانے کی گنجائش ہو گی۔ آخر کار، اسے مجموعی طور پر 3.6 ملین مسافروں کو لے جانا چاہیے۔ تمام اسٹیشنوں پر ایئر کنڈیشننگ، انٹرنیٹ تک رسائی، اور مسافروں کی معلومات کے نظام ہوں گے۔ حکام ان اسٹیشنوں کو زیادہ کثافت والے علاقوں میں تعمیر کریں گے جیسے ٹرین اور بس روٹس کے چوراہوں۔ ان کے پاس ٹکٹنگ آؤٹ لیٹس، کسٹمر سروس آفس، دکانیں اور پارکنگ کی جگہیں بھی ہوں گی۔ میٹرو پر سوار ہونے والوں کے لیے 200 سے 600 گاڑیوں کے لیے پارک اور سواری کی جگہیں بھی مختص کی جائیں گی۔ کچھ اہم اسٹیشنوں میں قصر الحکم ڈسٹرکٹ اسٹیشن اور کنگ عبداللہ فنانشل ڈسٹرکٹ (KAFD) میٹرو اسٹیشن ہیں۔ دیگر اسٹیشن ویسٹرن میٹرو اسٹیشن اور ایس ٹی سی اسٹیشن ہیں۔

باہمی ربط اور پائیداری

ریاض میٹرو میں چھ میٹرو لائنیں ہوں گی، جو کل 176 کلومیٹر کے فاصلے پر پھیلی ہوئی ہیں۔ اس میں بلیو لائن بھی شامل ہے، جو الولایہ، البطہ اور الحیر روڈز کے ساتھ 38 کلومیٹر تک چلتی ہے۔ اس کے بعد ریڈ لائن ہے، جو کنگ عبداللہ روڈ کے ساتھ 25.3 کلومیٹر تک چلتی ہے۔ دریں اثنا، اورنج لائن المدینہ المنورہ روڈ اور پرنس سعد بن عبدالرحمن اول روڈ کے ساتھ 40.7 کلومیٹر چلتی ہے۔ دوسری طرف یلو لائن کنگ خالد انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے منسلک ہونے کے لیے 29.6 کلومیٹر تک چلتی ہے۔ اگلی میٹرو لائنیں گرین لائن اور وائلٹ لائن ہیں۔ گرین لائن کنگ عبدالعزیز روڈ کے ساتھ 12.9 کلومیٹر تک چلتی ہے، جب کہ وائلٹ لائن عبدالرحمن بن عوف روڈ کے ساتھ 30 کلومیٹر تک چلتی ہے۔ ریاض میٹرو منصوبے کے منصوبے کی کلید یہ ہے کہ یہ مختلف پہلوؤں میں پائیداری کو فروغ دے گا۔ مثال کے طور پر، اسٹیشنوں کا ڈیزائن انہیں توانائی اور پانی کو محفوظ کرنے کی اجازت دے گا، اس کے علاوہ، وہ ری سائیکل شدہ مواد استعمال کریں گے۔ تصویر: ایکس