แท็กซี่อากาศเปิดตัวเที่ยวบินแรกในซาอุดิอาระเบีย

แท็กซี่บินอัตโนมัติที่ได้รับใบอนุญาตรายแรกของโลกได้เปิด ตัวเที่ยวบิน ในเมืองเมกกะอันศักดิ์สิทธิ์ของซาอุดีอาระเบีย

เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน เครื่องบินจำลอง EH216-S ที่ผลิตโดยบริษัทขนส่งทางอากาศ EHang Holdings ได้ขึ้นบินโดยบรรทุกผู้โดยสาร 2 คน

EH216-S เป็นเครื่องบินขึ้นและลงจอดในแนวตั้งด้วยไฟฟ้าแบบไร้นักบิน (eVTOL) โดยได้รับการอนุมัติเป็นพิเศษจาก General Authority of Civil Aviation (GACA) ของซาอุดีอาระเบีย

EH216-S สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 220 กิโลกรัม

สามารถบินได้ด้วยความเร็วสูงสุด 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และระยะเอื้อมสูงสุด 35 กิโลเมตร
เครื่องบินลำนี้มีความสูง 1.85 เมตร กว้าง 5.63 เมตร สร้างขึ้นเพื่อใช้ภายในเขตเมือง

เกี่ยวกับผู้ผลิตแอร์แท็กซี่ EHang

จากเว็บไซต์ของ EHang บริษัทเป็นบริษัทแพลตฟอร์มเทคโนโลยีการเคลื่อนย้ายทางอากาศในเมือง (“UAM”) ที่เชี่ยวชาญด้านระบบและโซลูชั่นของยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (“UAV”)

ซึ่งรวมถึงการขนส่งผู้โดยสารและลอจิสติกส์ การจัดการเมืองอัจฉริยะ และโซลูชันสื่อทางอากาศ
EHang Holdings Limited ตั้งอยู่ในเมืองกวางโจว ซึ่งเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมและการพาณิชย์ของจีน

EHang ได้รับการอนุมัติสำหรับเครื่องบินลำนี้ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567

ด้วยความร่วมมือกับ Front End บริษัทการลงทุนและพัฒนาที่ซาอุดีอาระเบียเป็นเจ้าของ ขณะนี้ EHang กำลังพยายามขออนุมัติแท็กซี่บินได้ EH216-S ที่จะขายในตลาดซาอุดีอาระเบีย

Huazhi Hu ผู้ก่อตั้ง ซีอีโอ และประธานของ EHang กล่าวว่า “การบินครั้งแรกของ eVTOL ไร้นักบิน EH216-S ในซาอุดิอาระเบียครั้งนี้ ถือเป็นหลักชัยสำคัญในการก้าวไปสู่ความเป็นสากลของ EHang และเป็นก้าวสำคัญในการขับเคลื่อน UAV ขั้นสูงระดับโลก[unmanned aerial vehicle] การปฏิรูปโดยจัดแสดงศักยภาพของผลิตภัณฑ์และโซลูชัน eVTOL แบบไร้นักบินของเรา เพื่อการยอมรับอย่างแพร่หลายในตลาดตะวันออกกลาง”

ก้าวสำคัญของการบิน

โครงการ แท็กซี่บินได้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Advanced Air Mobility (AAM) ของซาอุดีอาระเบีย ซึ่งดูแลแท็กซี่บินได้อัตโนมัติ เช่น EH216-S

การใช้งานหลายอย่างรวมถึงการพกพาอุปกรณ์ทางการแพทย์ การเดินทางฉุกเฉิน การขนส่งผู้แสวงบุญระหว่างสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ ตลอดจนการขนส่งสินค้าหรือการขนส่ง

“เที่ยวบินนี้นับเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในการบูรณาการโซลูชั่น Advanced Air Mobility (AAM) เข้ากับภูมิทัศน์การบินของซาอุดีอาระเบีย” Abdulaziz Al-Duailej ประธาน GACA กล่าว

“เรามุ่งมั่นในมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดและการบูรณาการเข้ากับระบบการจราจรทางอากาศที่มีอยู่ได้อย่างราบรื่น” เขากล่าวเสริม

“เที่ยวบินนี้ยังทำหน้าที่เป็นข้อพิสูจน์แนวคิดสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย และมีส่วนช่วยในโครงการริเริ่มแผนงาน AAM ต่างๆ”

“เราขอขอบคุณการสนับสนุนของ Front End และ EHang เพื่อทำเครื่องหมายเหตุการณ์สำคัญทางประวัติศาสตร์ของซาอุดีอาระเบีย”

แท็กซี่อากาศอื่น ๆ บนขอบฟ้า

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 สายการบิน Saudi Arabian Airlines (Saudia) ประกาศ ว่ามีแผนเปิดให้บริการแท็กซี่บินได้เพื่อขนส่งผู้แสวงบุญใน พิธีฮัจญ์ และอุมเราะห์ระหว่างสนามบินนานาชาติ King Abdulaziz ในเจดดาห์และโรงแรมในเมกกะ

ตามที่ตัวแทนของ Saudia กล่าว สายการบินแห่งชาติวางแผนที่จะซื้อเครื่องบิน Lilium Jet ซึ่งเป็นเครื่องบินไฟฟ้าสัญชาติเยอรมันจำนวน 100 ลำ

ต่างจาก EH216-S ตรงที่เครื่องบินไอพ่นเหล่านี้สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 4-6 คน และลดระยะเวลาการบินให้สั้นลง ครอบคลุมระยะทางสูงสุด 250 กิโลเมตร

ภาพจาก เฟซบุ๊ก/EHangUAM