รถไฟฟ้าใต้ดินริยาด: สิ่งที่คาดหวังเมื่อสร้างเสร็จ

ประชาชนชาวซาอุดีอาระเบีย โดยเฉพาะชาวเมืองริยาด ต่างตั้งหน้าตั้งตารอโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินริยาดที่จะแล้วเสร็จมาช้านาน โดยทางการซาอุดีอาระเบียได้ เริ่มดำเนิน โครงการนี้ครั้งแรกในปี 2014 และมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2019 แต่น่าเสียดายที่โครงการนี้ต้องเผชิญความท้าทายหลายประการ เช่น การระบาดของโควิด-19 ทำให้โครงการล่าช้าออกไปอย่างมาก โดยโครงการนี้มีค่าใช้จ่าย 22,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (84,400 ล้านริยัลซาอุดีอาระเบีย)

โครงการ King Abdulaziz เพื่อการขนส่งสาธารณะของริยาด

ด้วยโมเมนตัมที่ขับเคลื่อน วิสัยทัศน์ 2030 ของราชอาณาจักร รัฐบาลซาอุดีอาระเบียคาดว่าเมืองริยาดจะ เติบโต ในหลาย ๆ ด้าน ตัวอย่างเช่น ในช่วงเวลาที่ทางการเผยแผนสำหรับโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินริยาด ประชากรของริยาดมีอยู่เพียงประมาณ 6 ล้านคน ด้วยโครงการขนาดใหญ่ที่อยู่ระหว่างดำเนินการ ประชากรในเขตมหานครมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 9 ล้านคนภายในปี 2035 เมื่อพิจารณาจากนี้ คณะกรรมาธิการราชทูตประจำเมืองริยาด (RCRC) จะหันกลับมามุ่งเน้นความพยายามไปที่โครงการ King Abdulaziz ที่กว้างขึ้นสำหรับการขนส่งสาธารณะของริยาด ภายใต้แผนนี้ ผู้อยู่อาศัยจะได้เพลิดเพลินไปกับวิธีการเดินทางที่ประหยัด เชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้ยังจะช่วยลดการจราจรติดขัด ลดมลพิษ และสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจ โครงการ King Abdulaziz ครอบคลุมรถบัส 842 คันที่มีป้ายจอด 2,860 ป้าย สถานีรถบัส 80 แห่ง รถไฟใต้ดิน 6 สาย และสถานีรถไฟ 84 แห่ง เครือข่ายรถบัสเพียงอย่างเดียวสามารถขนส่งผู้โดยสารได้ถึง 1.7 ล้านคนทุกวัน

รถไฟฟ้าใต้ดินริยาด: สิ่งที่คาดหวัง

เมื่อทางการได้สร้างรถไฟฟ้าใต้ดินริยาดแล้วเสร็จ รถไฟฟ้าใต้ดินสายนี้จะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 1.2 ล้านคนต่อวัน และในอนาคตจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 3.6 ล้านคน สถานีทั้งหมดจะมีเครื่องปรับอากาศ อินเทอร์เน็ต และระบบข้อมูลผู้โดยสาร ทางการจะสร้างสถานีเหล่านี้ในพื้นที่ที่มีความหนาแน่นสูง เช่น บริเวณทางแยกของเส้นทางรถไฟและรถประจำทาง นอกจากนี้ สถานีเหล่านี้ยังมีจุดจำหน่ายตั๋ว สำนักงานบริการลูกค้า ร้านค้า และที่จอดรถ นอกจากนี้ ยังจะมีการจัดสรรพื้นที่จอดแล้วจรสำหรับรถยนต์ 200 ถึง 600 คันสำหรับผู้โดยสารรถไฟฟ้าใต้ดิน สถานีหลักบางแห่ง ได้แก่ สถานี Qasr Al-Hukm District และสถานีรถไฟใต้ดิน King Abdullah Financial District (KAFD) สถานีอื่นๆ ได้แก่ สถานีรถไฟใต้ดิน Western และสถานี STC

ความเชื่อมโยงและความยั่งยืน

โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินริยาดจะมีทั้งหมด 6 สาย ครอบคลุมระยะทางรวม 176 กิโลเมตร ซึ่งรวมถึงสายสีน้ำเงิน วิ่งไปตามถนน Al-Olaya, Al-Batha และ Al-Hayer ระยะทาง 38 กิโลเมตร สายสีแดง วิ่งไปตามถนน King Abdullah ระยะทาง 25.3 กิโลเมตร สายสีส้ม วิ่งไปตามถนน Al-Madinah Al-Munawarah และถนน Prince Saad Bin Abdurrahman I ระยะทาง 40.7 กิโลเมตร ส่วนสายสีเหลือง วิ่งไปตามถนน King Khalid International Airport ระยะทาง 29.6 กิโลเมตร สายสีเขียวและสายสีม่วง วิ่งไปตามถนน King Abdulaziz ระยะทาง 12.9 กิโลเมตร ส่วนสายสีม่วง วิ่งไปตามถนน Abdurrahman Bin Awf ระยะทาง 30 กิโลเมตร แผนโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินริยาดจะเน้นส่งเสริมความยั่งยืนในหลายๆ ด้าน ตัวอย่างเช่น การออกแบบสถานีจะช่วยให้ประหยัดพลังงานและน้ำได้ อีกทั้งยังใช้วัสดุรีไซเคิลอีกด้วย ภาพ : X