Flygtaxibilar gör flygdebut i Saudiarabien

Världens första licensierade autonoma flygtaxi har gjort sin

flygdebut

i Saudiarabiens heliga stad Mecka.

Den 12 juni lyfte EH216-S, den flygtaximodell som tillverkas av lufttransportföretaget EHang Holdings, med två passagerare.

EH216-S är ett pilotlöst elektriskt vertikalstartande och landande (eVTOL) flygplan med specialgodkännande från Saudiarabiens General Authority of Civil Aviation (GACA).

EH216-S har en maximal lastkapacitet på 220 kg.

Den kan flyga i en maximal hastighet på upp till 130 kilometer i timmen, med en maximal räckvidd på 35 kilometer.
Flygplanet mäter 1,85 meter i höjd och 5,63 meter i bredd och är avsett för användning i stadsområden.

Om tillverkare av flygtaxi, EHang

Enligt EHangs hemsida är företaget ett ”urban air mobility (”UAM”) technology platform company” som specialiserar sig på system och lösningar för obemannade flygfarkoster (”UAV”).

Detta inkluderar passagerartransporter och logistik, smart city management och aerial media-lösningar.
EHang Holdings Limited har sitt säte i Guangzhou, Kinas industriella och kommersiella centrum.

EHang säkrade godkännande för flygplanet i april 2024.

EHang har inlett ett samarbete med det saudiskägda investerings- och utvecklingsbolaget Front End och försöker nu få tillstånd att sälja flygtaxin EH216-S på den saudiska marknaden.

”Denna debutflygning av EH216-S pilotlösa eVTOL i Saudiarabien markerar en betydande milstolpe i EHangs pågående internationalisering och ett viktigt steg framåt för att driva den globala avancerade UAV [unmanned aerial vehicle] -reformen, vilket visar potentialen för våra pilotlösa eVTOL-produkter och lösningar för utbredd användning på marknaden i Mellanöstern.” Sa Huazhi Hu, grundare, VD och ordförande för EHang.

En viktig milstolpe för luftfarten

Flygtaxi

projektet

är en del av Saudiarabiens Advanced Air Mobility (AAM)-program, som övervakar autonoma flygande taxibilar som EH216-S.

De många användningsområdena inkluderar transport av medicinsk utrustning, nödtransporter, transport av pilgrimer mellan heliga platser samt gods- eller logistiktransporter.

”Den här flygningen innebär ett stort framsteg i integreringen av Advanced Air Mobility-lösningar (AAM) i Saudiarabiens flyglandskap”, säger GACA:s ordförande Abdulaziz Al-Duailej.

”Vi är fast beslutna att följa de högsta säkerhetsstandarderna och den sömlösa integrationen i befintliga flygtrafiksystem”, tillade han.

”Den här flygningen fungerar också som ett proof of concept för flera olika användningsområden och bidrar till olika initiativ inom AAM:s färdplan.”

”Vi uppskattar det instrumentella stödet från Front End och EHang för att markera denna historiska milstolpe för Saudiarabien.”

Andra flygtaxibilar på horisonten

I januari 2024 meddelade Saudi Arabian Airlines (Saudia)

meddelade

att man planerar att använda flygande taxibilar för att transportera

Hajj

och Umrah-pilgrimer mellan King Abdulaziz International Airport i Jeddah och hotell i Mecka.

Enligt en representant för Saudia planerar det nationella flygbolaget att köpa 100 helelektriska Lilium Jets, ett tyskt eVTOL.

Till skillnad från EH216-S kan dessa jetplan transportera fyra till sex passagerare och kan förkorta flygtiden och täcka ett maximalt avstånd på 250 kilometer.

Foto från Facebook/EHangUAM