• News

Dezvoltarea rețelei rutiere din Riyadh în valoare de 3,5 miliarde de dolari

Programul de dezvoltare a șoselei de centură și a axelor principale din Riyadh va îmbunătăți atât șoselele principale, cât și șoselele de centură care formează rețeaua rutieră a orașului Riyadh.
Rezumat al articolului:
  • Comisia Regală pentru Riyadh City (RCRC) va demara un plan major de dezvoltare a rețelei rutiere a orașului Riyadh.
  • Proiectul menționat va costa în total 13 miliarde SAR sau 3,5 miliarde USD.
  • În cadrul proiectului, RCRC va îmbunătăți drumurile existente și le va conecta pe cele existente.

Construcția a început la dezvoltarea rețelei rutiere din Riyadh.
Potrivit Comisiei regale pentru orașul Riyadh (RCRC).
Joi, 15 august, comisia a împărtășit detalii despre proiect, numit Riyadh Ring Road and Main Axes Development Program.
“Comisia Regală pentru orașul Riyadh anunță începerea implementării a patru proiecte cu un cost care depășește 13 miliarde de riyali în cadrul “Programului de dezvoltare a axelor principale din Riyadh”, se arată în tweet.

Îmbunătățirea și conectarea drumurilor

RCRC a menționat, de asemenea, că proiectul va dezvolta 500 de kilometri de rețele.
Obiectivul acestora este de a îmbunătăți sistemul de transport și de a conecta părțile active ale metropolei.
Acest lucru se va realiza prin îmbunătățirea autostrăzilor existente, construind în același timp altele noi și conectându-le între ele.
Comisia va executa proiectul în patru faze, prima fază dezvoltând arterele principale și inelare ale Riadului.
Prima dintre cele patru faze va extinde o a doua bandă inelară sudică cu 56 de kilometri de la noul drum Al-Kharj.
Acestea vor include patru benzi pentru artera principală în toate direcțiile și trei benzi pentru căile de serviciu în fiecare direcție.
În plus, acestea vor cuprinde 10 intersecții principale și 32 de poduri.
A doua dintre cele patru faze se va concentra pe construirea a două poduri paralele cu podul Wadi Laban.
În același timp, RCRC va construi o intersecție de patru kilometri pe Jeddah Road și o arteră de centură vestică.
Între timp, a treia dintre cele patru faze va lucra la porțiunea vestică a axei Al-Thumama Road.
Aceasta se va întinde pe șase kilometri de la King Khalid în vest până la King Fahd în est.
Ultima și a patra fază presupune extinderea drumului Taif în cartierul Laban cu 16 kilometri.
În acest fel, se va ajunge la proiectul Qiddiya.
În plus, RCRC va construi și un pod principal care măsoară 0,5 kilometri.

Un mediu urban integrat

Cele mai notabile artere ale proiectului sunt King Fahd Road și First Ring Road.
Capacitatea acestora două va crește.
Alte drumuri notabile includ șeicul Jaber Al-Sabah și prințul Turki bin Abdulaziz I.
Drumurile Imam Abdullah bin Saud bin Abdulaziz și Najm Al-Din Al-Ayyubi vor fi, de asemenea, supuse dezvoltării.
La acestea se adaugă axa rutieră Al-Thumama, drumul Dirab, Jeddah Rpad și drumul prințului Mishaal bin Abdulaziz.
RCRC va considera rețeaua ca un “mediu urban integrat”.
Pe lângă construcția de noi artere de circulație, va realiza, de asemenea, trasee care promovează accesul în siguranță pentru pietoni și bicicliști.
Vor crește numărul de spații verzi și vor crea un strat de copaci prin împădurire. Fotografie de Datingscout pe Unsplash