Desenvolvimento da rede rodoviária em Riade no valor de 3,5 mil milhões de dólares

A construção já começou começou no desenvolvimento da rede rodoviária de Riade.
De acordo com a Comissão Real para a Cidade de Riade (RCRC).
No dia 15 de agosto, quinta-feira, a comissão partilhou detalhes sobre o projeto, denominado Riyadh Ring Road and Main Axes Development Program.
“A Comissão Real para a Cidade de Riade anuncia o início da implementação de quatro projectos com um custo superior a 13 mil milhões de riais no âmbito do “Programa de Desenvolvimento dos Principais Eixos Rodoviários de Riade”, lê-se no tweet.

Melhoria e ligação das estradas

A RCRC referiu igualmente que o projeto irá desenvolver 500 quilómetros de redes.
O seu objetivo é melhorar o sistema de transportes e ligar as partes activas da metrópole.
Isto será feito através da melhoria das auto-estradas existentes, da construção de novas auto-estradas e da ligação entre elas.
A comissão executará o projeto em quatro fases, com a primeira fase a desenvolver as vias principais e circulares de Riade.
A primeira das quatro fases estenderá uma segunda via circular sul em 56 quilómetros a partir da nova estrada de Al-Kharj.
Estas incluirão quatro faixas para a via principal em todas as direcções e três faixas para as vias de serviço em cada sentido.
Para além disso, estas vias contarão com 10 intersecções principais e 32 pontes.
A segunda das quatro fases centrar-se-á na construção de duas pontes paralelas à ponte Wadi Laban.
Ao mesmo tempo, a RCRC construirá um cruzamento de quatro quilómetros na estrada de Jeddah e uma via circular ocidental.
Entretanto, a terceira das quatro fases irá trabalhar na parte ocidental do eixo da estrada Al-Thumama.
Esta fase estender-se-á por seis quilómetros, desde a King Khalid, a oeste, até à King Fahd, a leste.
A última e quarta fase implica o alargamento da estrada de Taif no bairro de Laban em 16 quilómetros.
Desta forma, chegará ao projeto Qiddiya.
Além disso, a RCRC construirá também uma ponte principal com 0,5 quilómetros.

Um ambiente urbano integrado

As vias mais notáveis do projeto são a Estrada Rei Fahd e a Primeira Circular.
A capacidade destas duas vias será aumentada.
Outras notáveis são as estradas Sheikh Jaber Al-Sabah e Prince Turki bin Abdulaziz I.
As estradas Imam Abdullah bin Saud bin Abdulaziz e Najm Al-Din Al-Ayyubi também serão objeto de desenvolvimento.
Além disso, o eixo rodoviário de Al-Thumama, a estrada de Dirab, a estrada de Jeddah e a estrada do príncipe Mishaal bin Abdulaziz.
A RCRC irá considerar a rede como um “ambiente urbano integrado”.
Para além da construção de novas vias de comunicação, irá também criar caminhos que promovam o acesso seguro de peões e ciclistas.
Aumentará a quantidade de espaços verdes e criará uma cobertura arbórea através da florestação. Foto de Datingscout no Unsplash