Metro de Riade: o que podes esperar quando estiver concluído

A população da Arábia Saudita, em particular os residentes de Riade, há muito que esperam a conclusão da rede de metro de Riade.
As autoridades sauditas lançaram inicialmente o projeto em 2014, com uma data de conclusão em 2019.
Infelizmente, o projeto deparou-se com vários desafios, como a pandemia de COVID-19.
Por este motivo, sofreu um atraso considerável desde então.
O custo do projeto é de 22,5 mil milhões de dólares (84,4 mil milhões de SAR).

O projeto do Rei Abdulaziz para os transportes públicos de Riade

Com o impulso da Visão 2030 do reino, o governo saudita espera que a cidade de Riade cresça em várias áreas.
Por exemplo, na altura em que as autoridades revelaram os planos para o projeto do Metro de Riade, a população de Riade era de apenas cerca de seis milhões de habitantes.
Com os grandes projectos em curso, é provável que a população da metrópole aumente para mais de nove milhões até 2035.
Assim sendo, a Comissão Real para a Cidade de Riade (RCRC) vai voltar a concentrar os seus esforços no Projeto Rei Abdulaziz para os Transportes Públicos de Riade.
De acordo com o plano, os residentes poderão usufruir de formas mais económicas, fiáveis e eficientes de se deslocarem.
Além disso, ajudará a diminuir os engarrafamentos de trânsito, reduzirá a poluição e reforçará o desenvolvimento económico.
O Projeto Rei Abdulaziz abrange 842 autocarros com 2.860 paragens, 80 estações de autocarros, seis linhas de metro e 84 estações de comboio.
Só a rede de autocarros pode transportar até 1,7 milhões de passageiros por dia.

Metro de Riade: O que te espera

Quando as autoridades concluírem o Metro de Riade, este terá capacidade para transportar 1,2 milhões de passageiros por dia.
No final, deverá transportar até 3,6 milhões de passageiros no total.
Todas as estações terão ar condicionado, acesso à Internet e sistemas de informação aos passageiros.
As autoridades construirão estas estações em zonas de elevada densidade, como os cruzamentos das linhas de comboio e de autocarro.
Terão também balcões de venda de bilhetes, gabinetes de apoio ao cliente, lojas e lugares de estacionamento.
Serão também atribuídos lugares de estacionamento para 200 a 600 veículos para os utilizadores do metro.
Algumas das principais estações são a Estação Distrital Qasr Al-Hukm e a Estação de Metro King Abdullah Financial District (KAFD).
Outras estações são a Western Metro Station e a STC Station.

Interconectividade e sustentabilidade

O Metro de Riade terá seis linhas de metro, distribuídas por uma distância total de 176 quilómetros.
Inclui a Linha Azul, que se estende por 38 quilómetros ao longo das estradas Al-Olaya, Al-Batha e Al-Hayer.
Segue-se a Linha Vermelha, com uma extensão de 25,3 quilómetros ao longo da Estrada Rei Abdullah.
Entretanto, a Linha Laranja percorre 40,7 quilómetros ao longo da estrada Al-Madinah Al-Munawarah e da estrada Prince Saad Bin Abdurrahman I.
A Linha Amarela, por outro lado, percorre 29,6 quilómetros para se ligar ao Aeroporto Internacional Rei Khalid.
As linhas de metro seguintes são a Linha Verde e a Linha Violeta.
A Linha Verde percorre 12,9 quilómetros ao longo da Estrada Rei Abdulaziz, enquanto a Linha Violeta percorre 30 quilómetros ao longo da Estrada Abdurrahman Bin Awf.
A chave para o plano do projeto do Metro de Riade é que este irá promover a sustentabilidade em vários aspectos.
Por exemplo, o design das estações permitir-lhes-á conservar energia e água, além disso, utilizarão materiais reciclados. Fotografa: X