리야드 메트로: 완공 시 기대할 수 있는 것들

사우디아라비아 국민, 특히 리야드 주민들은 오랫동안 리야드 메트로 네트워크의 완공을 고대해 왔습니다.
사우디 당국은 2014년에 처음 이 프로젝트를 시작했으며, 완공 예정일은 2019년이었습니다.
하지만 안타깝게도 이 프로젝트는 코로나19 팬데믹과 같은 몇 가지 난관에 부딪혔습니다.
이로 인해 프로젝트가 상당히 지연되었습니다.
이 프로젝트의 총 사업비는 미화 225억 달러(한화 약 84조 4천억 원)입니다.

리야드 대중교통을 위한 킹 압둘아지즈 프로젝트

사우디 정부는 왕국의 비전 2030을 추진하는 추진력을 바탕으로 리야드시가 다양한 분야에서 성장할 것으로 기대하고 있습니다.
예를 들어, 당국이 리야드 메트로 프로젝트 계획을 발표했을 당시 리야드의 인구는 약 600만 명에 불과했습니다.
대규모 프로젝트가 진행 중이므로 2035년까지 리야드 인구는 900만 명 이상으로 늘어날 것으로 예상됩니다.
이에 따라 리야드 왕립위원회(RCRC)는 리야드 대중교통을 위한 더 광범위한 킹 압둘아지즈 프로젝트에 다시 집중할 것입니다.
이 계획에 따라 주민들은 보다 저렴하고 안정적이며 효율적인 통근 방법을 이용할 수 있게 됩니다.
또한 교통 체증을 줄이고, 공해를 줄이며, 경제 발전을 강화하는 데 도움이 될 것입니다.
킹 압둘아지즈 프로젝트에는 842대의 버스와 2,860개의 정류장, 80개의 버스 정류장, 6개의 지하철 노선, 84개의 기차역이 포함됩니다.
버스 네트워크만으로 매일 최대 170만 명의 승객을 수송할 수 있습니다.

리야드 지하철: 기대할 수 있는 것

당국이 리야드 지하철을 완공하면 매일 120만 명의 승객을 수송할 수 있는 능력을 갖추게 됩니다.
최종적으로는 총 360만 명의 승객을 수송할 수 있을 것으로 예상됩니다.
모든 역에는 에어컨, 인터넷 접속, 승객 정보 시스템이 설치될 예정입니다.
당국은 기차 및 버스 노선의 교차로와 같이 인구 밀도가 높은 지역에 이러한 역을 건설할 것입니다.
또한 매표소, 고객 서비스 사무실, 상점, 주차 공간도 마련될 것입니다.
지하철을 이용하는 사람들을 위해 200대에서 최대 600대까지 주차할 수 있는 공간도 할당될 예정입니다.
주요 역으로는 카스르 알-후크 지구역과 킹 압둘라 금융지구(KAFD) 지하철역이 있습니다.
다른 역으로는 웨스턴 메트로 역과 STC 역이 있습니다.

상호 연결성 및 지속 가능성

리야드 지하철은 총 176킬로미터에 걸쳐 6개의 지하철 노선으로 구성되어 있습니다.
여기에는 알 올라야, 알 바타, 알-하이어 도로를 따라 38킬로미터를 달리는 블루 라인이 포함됩니다.
다음은 킹 압둘라 도로를 따라 25.3km를 달리는 레드 라인입니다.
한편 오렌지 라인은 알 마디나 알 무나와라 도로와 사드 빈 압두라만 1세 왕자 도로를 따라 40.7km를 달립니다.
반면 옐로 라인은 킹 칼리드 국제공항과 연결되는 29.6km 구간을 운행합니다.
다음 지하철 노선은 그린 라인과 바이올렛 라인입니다.
그린 라인은 킹 압둘아지즈 도로를 따라 12.9km를, 바이올렛 라인은 압두라만 빈 아와프 도로를 따라 30km를 달립니다.
리야드 메트로 프로젝트 계획의 핵심은 다양한 측면에서 지속가능성을 증진한다는 것입니다.
예를 들어, 역을 설계할 때 에너지와 물을 절약할 수 있도록 하고 재활용 자재를 사용할 예정입니다. 사진: X