Madinah Bus propose des abonnements pour le transport vers la mosquée du prophète

Le projet de transport public Madinah Bus permettra aux pèlerins de se rendre plus facilement à la mosquée du prophète.
Selon un rapport de l’agence de presse saoudienne, le Madinah Bus commencera à offrir un service d’abonnement quotidien, hebdomadaire et mensuel.
Les voyageurs pourront profiter des services de transport par navette entre différents endroits de Médine et la mosquée du prophète.
L’autorité de développement de la région d’Al-Madinah supervise le projet de transport Madinah Bus.
L’itinéraire du Madinah Bus couvre un réseau de plusieurs stations.
Il s’agit notamment de la route Abdulaziz Ali-Aliyah, de la route Al-Khalidiyah, d’Al-Qasswa et de la gare ferroviaire à grande vitesse d’Haramain.
Il couvre également le complexe d’impression du Coran glorieux du roi Fahd, la mosquée du Prophète et les itinéraires Sayyid Al-Shuhada.
En outre, le service de navette desservira également l’itinéraire de l’aéroport international Prince Mohammad bin Abdulaziz.
Pour plus d’informations sur les services d’abonnement au Madinah Bus, consultez l’application Madinah Bus, disponible sur les appareils intelligents.
Précédemment, en mars 2024, l’Autorité de développement de la région d’Al-Madinah a terminé de la région d’Al-Madinah a terminé ses préparatifs pour les services de transport public.
Une flotte de 200 bus modernes a transporté les pèlerins visitant la mosquée du prophète, ainsi que les pèlerins se rendant à la mosquée de Quba et en revenant.
La mosquée de Quba se trouve à Médine.
En juin 2024, le projet de bus de Médine a repris le deuxième jour de l’Aïd Al-Adha.
Le service couvrait six itinéraires, comprenant 102 arrêts dans les principales artères.

Mise à jour sur le projet de bus à Médine

En août 2024, l’Autorité de développement de la région d’Al-Madinah a annoncé ses plans d’expansion pour le service de transport public de Madinah.
Elle construira jusqu’à 500 stations afin d’augmenter la couverture des bus de Madinah de 80 à 90 % d’ici 2030.
Les stations supplémentaires faciliteront le transport d’un plus grand nombre de pèlerins, de visiteurs et de résidents.
Elles contribueront également à réduire les embouteillages et à rendre la ville plus accueillante pour les piétons, en particulier à proximité de la mosquée du prophète.
L’expansion du projet Madinah Bus est possible grâce à la collaboration d’Egis et de Systra.
Egis est une société internationale de conseil, d’ingénierie de la construction et d’exploitation.
Systra, quant à lui, est un groupe d’ingénierie et de conseil spécialisé dans les solutions d’infrastructure et de mobilité.
La joint venture entre Egis et Systra permettra de mettre en place des services essentiels dans le cadre du projet de transport rapide par bus.
Il s’agit de services tels que les bus prioritaires et les services de rabattement, ainsi que la supervision de l’ingénierie et la supervision de la conception.
En outre, le partenariat comprendra également la construction, les essais et l’exploitation.
Egis et Systra seront également responsables de la gestion de la sûreté et de la sécurité.
Le projet couvre les bus de Madinah, les dépôts, les systèmes opérationnels et les travaux de génie civil pour les couloirs de bus, les stations, les passerelles et les parcs relais.

Autres projets de transport

Outre les plans d’expansion du Madinah Bus, d’autres projets de transport sont en cours en Arabie saoudite.
En juin 2024, des taxis aériens ont fait leurs premiers vols dans le royaume.
Il s’agissait des premiers taxis aériens autonomes, sans pilote et titulaires d’une licence, à voler dans le pays.
En août 2024, les autorités saoudiennes ont également annoncé qu’elles allaient introduire un système de téléphérique en 2025.
Ce système permettra aux pèlerins de visiter la grotte de Hira à Jabal Al-Noor, une montagne située près de La Mecque. Photo : X/Madinah_Bus