Développement du réseau routier à Riyad pour un montant de 3,5 milliards de dollars

La construction a commencé sur le développement du réseau routier de Riyad.
Selon la Commission royale pour la ville de Riyad (RCRC).
Le 15 août, jeudi, la commission a partagé détails sur le projet, baptisé Programme de développement du périphérique et des axes principaux de Riyad.
“La Commission royale pour la ville de Riyad annonce le début de la mise en œuvre de quatre projets d’un coût supérieur à 13 milliards de riyals dans le cadre du “Programme de développement des principaux axes routiers de Riyad”, peut-on lire dans le tweet.

Améliorer et relier les routes

Le CRR a également noté que le projet développer 500 kilomètres de réseaux.
Leur objectif est d’améliorer le système de transport et de relier les parties actives de la métropole.
Cela se fera en améliorant les autoroutes existantes, en en construisant de nouvelles et en les reliant les unes aux autres.
La commission exécutera le projet en quatre phases, la première consistant à développer les artères principales et périphériques de Riyad.
La première des quatre phases consistera à étendre une deuxième voie périphérique sud sur 56 kilomètres à partir de la nouvelle route Al-Kharj.
Ces voies comprendront quatre voies pour l’artère principale dans toutes les directions et trois voies pour les voies de service dans chaque direction.
En outre, ces voies comporteront 10 intersections principales et 32 ponts.
La deuxième des quatre phases se concentrera sur la construction de deux ponts parallèles au pont Wadi Laban.
Dans le même temps, le RCRC construira un carrefour de quatre kilomètres sur la route de Jeddah et une voie périphérique occidentale.
Pendant ce temps, la troisième des quatre phases travaillera sur la partie ouest de l’axe de la route Al-Thumama.
Elle s’étendra sur six kilomètres, de King Khalid à l’ouest à King Fahd à l’est.
La dernière et quatrième phase consiste à prolonger de 16 kilomètres la route de Taif dans le quartier de Laban.
De cette manière, elle atteindra le projet Qiddiya.
En outre, le RCRC construira également un pont principal de 0,5 kilomètre.

Un environnement urbain intégré

Les artères les plus importantes du projet sont la King Fahd Road et le First Ring Road.
La capacité de ces deux routes sera augmentée.
Les routes Sheikh Jaber Al-Sabah et Prince Turki bin Abdulaziz I en sont d’autres.
Les routes Imam Abdullah bin Saud bin Abdulaziz et Najm Al-Din Al-Ayyubi seront également développées.
S’y ajoutent l’axe de la route Al-Thumama, la route Dirab, la route de Jeddah et la route Prince Mishaal bin Abdulaziz.
Le RCRC considérera le réseau comme un “environnement urbain intégré”.
Outre la construction de nouvelles voies de circulation, il aménagera également des chemins qui favoriseront un accès sûr pour les piétons et les cyclistes.
Elle augmentera le nombre d’espaces verts et créera un couvert végétal grâce au reboisement. Photo par Datingscout sur Unsplash