Riadin metro: Mitä on odotettavissa, kun se valmistuu?

Saudi-Arabian asukkaat, erityisesti Riadin asukkaat, ovat jo pitkään odottaneet Riadin metroverkon valmistumista.
Saudi-Arabian viranomaiset käynnistivät hankkeen alun perin vuonna 2014, ja sen oli määrä valmistua vuonna 2019.
Valitettavasti hanke kohtasi useita haasteita, kuten COVID-19-pandemian.
Tämän vuoksi se on sittemmin viivästynyt huomattavasti.
Hanke maksaa 22,5 miljardia Yhdysvaltain dollaria (84,4 miljardia SAR).

Kuningas Abdulazizin hanke Riadin julkista liikennettä varten

Saudi-Arabian hallitus odottaa Riadin kaupungin kasvavan monilla eri aloilla valtakunnan Visio 2030-ohjelman vauhdittamana.
Esimerkiksi silloin, kun viranomaiset julkistivat Riadin metrohankkeen suunnitelmat, Riadin väkiluku oli vain noin kuusi miljoonaa.
Nyt käynnissä olevien massiivisten hankkeiden ansiosta metropolin väkiluku paisuu todennäköisesti yli yhdeksään miljoonaan vuoteen 2035 mennessä.
Tämän vuoksi Riadin kaupungin kuninkaallinen komissio (RCRC) keskittää ponnistelunsa uudelleen laajempaan Riadin julkista liikennettä koskevaan kuningas Abdulazizin hankkeeseen.
Suunnitelman mukaan asukkaat pääsevät nauttimaan edullisemmista, luotettavammista ja tehokkaammista työmatkatyypeistä.
Lisäksi se auttaa vähentämään liikenneruuhkia, vähentämään saastumista ja tukemaan talouskehitystä.
King Abdulaziz Project kattaa 842 bussia, joissa on 2 860 pysäkkiä, 80 linja-autoasemaa, kuusi metrolinjaa ja 84 juna-asemaa.
Pelkästään bussiverkosto voi kuljettaa päivittäin jopa 1,7 miljoonaa matkustajaa.

Riadin metro: Mitä odottaa

Kun viranomaiset saavat Riadin metron valmiiksi, se pystyy kuljettamaan päivittäin 1,2 miljoonaa matkustajaa.
Lopulta sen pitäisi kuljettaa yhteensä jopa 3,6 miljoonaa matkustajaa.
Kaikilla asemilla on ilmastointi, internet-yhteys ja matkustajatietojärjestelmät.
Viranomaiset rakentavat nämä asemat tiheään liikennöityihin alueisiin, kuten juna- ja bussilinjojen risteyksiin.
Asemilla on myös lipunmyyntipisteitä, asiakaspalvelutoimistoja, kauppoja ja pysäköintipaikkoja.
Metroasemille varataan myös pysäköinti- ja pysäköintipaikkoja 200-600 ajoneuvolle metromatkustajia varten.
Joitakin tärkeimpiä asemia ovat Qasr Al-Hukmin alueen asema ja King Abdullah Financial Districtin (KAFD) metroasema.
Muita asemia ovat Läntinen metroasema ja STC-asema.

Yhteenliitettävyys ja kestävyys

Riadin metroon tulee kuusi metrolinjaa, joiden pituus on yhteensä 176 kilometriä.
Siihen kuuluu sininen linja, joka kulkee 38 kilometriä Al-Olayan, Al-Bathan ja Al-Hayerin teitä pitkin.
Seuraavana on punainen linja, joka kulkee 25,3 kilometriä King Abdullah Roadia pitkin.
Oranssi linja kulkee 40,7 kilometriä Al-Madinah Al-Munawarah Roadia ja Prince Saad Bin Abdurrahman I Roadia pitkin.
Keltainen linja puolestaan kulkee 29,6 kilometriä King Khalidin kansainväliselle lentoasemalle.
Seuraavat metrolinjat ovat vihreä linja ja violetti linja.
Vihreä linja kulkee 12,9 kilometriä King Abdulaziz Roadia pitkin, kun taas violetti linja kulkee 30 kilometriä Abdurrahman Bin Awf Roadia pitkin.
Riadin metrohankkeen suunnitelmassa on keskeistä, että se edistää kestävyyttä eri osa-alueilla.
Esimerkiksi asemien suunnittelussa säästetään energiaa ja vettä, ja niissä käytetään kierrätysmateriaaleja. Kuva: X