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Desarrollo de la red de carreteras en Riad por valor de 3.500 millones de dólares

El Programa de Desarrollo de la Carretera de Circunvalación y los Ejes Principales de Riad mejorará tanto las carreteras principales como las de circunvalación que forman la red viaria de la ciudad de Riad.
Resumen del artículo:
  • La Comisión Real para la Ciudad de Riad (RCRC) va a emprender un importante plan de desarrollo de la red viaria de la ciudad de Riad.
  • Dicho proyecto costará un total de 13.000 millones de SAR o 3.500 millones de USD.
  • En el marco del proyecto, la CRMLR mejorará las carreteras existentes y conectará las ya existentes.

La construcción ha comenzado en el desarrollo de la red de carreteras de Riad.
Según la Comisión Real para la Ciudad de Riad (RCRC).
El 15 de agosto, jueves, la comisión compartió detalles sobre el proyecto, denominado Programa de Desarrollo de la Circunvalación y los Ejes Principales de Riad.
“La Comisión Real para la Ciudad de Riad anuncia el inicio de la ejecución de cuatro proyectos con un coste superior a 13.000 millones de riyales dentro del “Programa de Desarrollo de los Ejes Principales de Circunvalación de Riad””, decía el tuit.

Mejorar y conectar las carreteras

La CRMLR también señaló que el proyecto desarrollará 500 kilómetros de redes.
Su objetivo es mejorar el sistema de transporte y conectar las partes activas de la metrópoli.
Esto se hará mejorando las autopistas existentes y construyendo otras nuevas y conectándolas entre sí.
La comisión ejecutará el proyecto en cuatro fases, la primera de las cuales desarrollará las vías principales y de circunvalación de Riad.
La primera de las cuatro fases ampliará un segundo carril de circunvalación sur en 56 kilómetros a partir de la nueva carretera de Al-Kharj.
Incluirán cuatro carriles para la vía principal en todos los sentidos y tres carriles para las vías de servicio en cada sentido.
Además, contarán con 10 intersecciones principales y 32 puentes.
La segunda de las cuatro fases se centrará en la construcción de dos puentes paralelos al puente de Wadi Laban.
Al mismo tiempo, la RCRC construirá una intersección de cuatro kilómetros en la carretera de Jeddah y una vía de circunvalación occidental.
Mientras tanto, la tercera de las cuatro fases trabajará en la parte occidental del eje de la carretera Al-Thumama.
Abarcará seis kilómetros desde el Rey Jalid, al oeste, hasta el Rey Fahd, al este.
La última y cuarta fase consiste en prolongar 16 kilómetros la carretera de Taif en el barrio de Laban.
De este modo, se llegará al proyecto Qiddiya.
Además, la RCRC también construirá un puente principal de 0,5 kilómetros.

Un entorno urbano integrado

Las vías más destacadas del proyecto son la Carretera del Rey Fahd y la Primera Carretera de Circunvalación.
La capacidad de estas dos aumentará.
Otras destacadas son las carreteras Sheikh Jaber Al-Sabah y Príncipe Turki bin Abdulaziz I.
También se desarrollarán las carreteras Imam Abdullah bin Saud bin Abdulaziz y Najm Al-Din Al-Ayyubi.
Además, están el eje de la carretera Al-Thumama, la carretera Dirab, el Rpad de Jeddah y la carretera Príncipe Mishaal bin Abdulaziz.
La RCRC considerará la red como un “entorno urbano integrado”.
Aparte de la construcción de nuevas vías, también hará caminos que promuevan el acceso seguro de peatones y ciclistas.
Aumentarán la cantidad de espacios verdes y crearán cubierta arbórea mediante la forestación. Foto de Datingscout en Unsplash