Udvikling af vejnet i Riyadh til en værdi af 3,5 milliarder dollars

Byggeriet er begyndt på udviklingen af Riyadhs vejnet.
Det oplyser den kongelige kommission for Riyadh City (RCRC).
Torsdag den 15. august offentliggjorde kommissionen delte detaljer om projektet, der hedder Riyadh Ring Road and Main Axes Development Program.
“Den kongelige kommission for Riyadh City annoncerer starten på implementeringen af fire projekter til en pris på over 13 milliarder riyaler inden for “Programmet for udvikling af hovedringvejene i Riyadh”, lød tweetet.

Forbedring og forbindelse af veje

RCRC bemærkede også, at projektet vil udvikle 500 kilometer netværk.
Målet er at forbedre transportsystemet og forbinde aktive dele af metropolen.
Det skal ske ved at forbedre de eksisterende motorveje og samtidig bygge nye og forbinde dem med hinanden.
Kommissionen vil udføre projektet i fire faser, hvor den første fase udvikler Riyadhs hoved- og ringveje.
Den første af fire faser vil udvide en anden sydlig ringvej med 56 kilometer fra den nye Al-Kharj Road.
De vil omfatte fire baner til hovedfærdselsåren i alle retninger og tre baner til servicevejene i hver retning.
Desuden vil der være 10 hovedkryds og 32 broer.
Den anden af de fire faser vil fokusere på at bygge to broer parallelt med Wadi Laban-broen.
Samtidig vil RCRC bygge et fire kilometer langt kryds på Jeddah Road og en vestlig ringvej.
I mellemtiden vil den tredje af de fire faser arbejde på den vestlige del af Al-Thumama Road-aksen.
Den vil strække sig over seks kilometer fra King Khalid i vest til King Fahd i øst.
Den sidste og fjerde fase indebærer en udvidelse af Taif Road i Laban-kvarteret med 16 kilometer.
På denne måde vil den nå frem til Qiddiya-projektet.
Derudover vil RCRC også bygge en hovedbro på 0,5 kilometer.

Et integreret bymiljø

De mest bemærkelsesværdige af projektets gennemfartsveje er King Fahd Road og First Ring Road.
Kapaciteten på disse to vil blive øget.
Andre bemærkelsesværdige veje er Sheikh Jaber Al-Sabah og Prince Turki bin Abdulaziz I.
Imam Abdullah bin Saud bin Abdulaziz- og Najm Al-Din Al-Ayyubi-vejene vil også blive udviklet.
Dertil kommer Al-Thumama Road-aksen, Dirab Road, Jeddah Rpad og Prince Mishaal bin Abdulaziz Road.
RCRC vil betragte netværket som et “integreret bymiljø”.
Ud over at bygge nye gennemfartsveje vil man også anlægge stier, der fremmer sikker adgang for fodgængere og cyklister.
De vil øge mængden af grønne områder og skabe trædække gennem skovrejsning. Foto af Datingscout på Unsplash