Lufttaxier får flydebut i Saudi-Arabien

Verdens første selvkørende lufttaxi med licens har haft sin debut.

flyvende debut

i Saudi-Arabiens hellige by Mekka.

Den 12. juni gik EH216-S, en lufttaxamodel fremstillet af luftmobilitetsfirmaet EHang Holdings, på vingerne med to passagerer.

EH216-S er et pilotløst elektrisk vertikalt start- og landingsfly (eVTOL) med særlig godkendelse fra Saudi-Arabiens General Authority of Civil Aviation (GACA).

EH216-S har en maksimal lastkapacitet på 220 kg.

Den kan flyve med en maksimal hastighed på op til 130 kilometer i timen med en maksimal rækkevidde på 35 kilometer.
Flyet måler 1,85 meter i højden og 5,63 meter i bredden og er lavet til brug i byområder.

Om producent af lufttaxi, EHang

Ifølge EHangs hjemmeside er det en “urban air mobility (“UAM”) technology platform company”, der specialiserer sig i ubemandede luftfartøjer (“UAV”) systemer og løsninger.

Det omfatter persontransport og logistik, smart city management og luftbårne medieløsninger.
EHang Holdings Limited har base i Guangzhou, Kinas industrielle og kommercielle centrum.

EHang sikrede sig godkendelse af flyet i april 2024.

Efter at have indgået et samarbejde med det saudiarabisk ejede investerings- og udviklingsselskab Front End forsøger EHang nu at få godkendt lufttaxien EH216-S til at blive solgt på det saudiarabiske marked.

Huazhi Hu, grundlægger, CEO og bestyrelsesformand for EHang, siger: “Denne første flyvning med EH216-S pilotløse eVTOL i Saudi-Arabien markerer en vigtig milepæl i EHangs igangværende internationalisering og et vigtigt skridt fremad for at fremme den globale avancerede UAV [unmanned aerial vehicle] reform, der viser potentialet i vores pilotløse eVTOL-produkter og -løsninger til udbredt anvendelse på det mellemøstlige marked.”

En vigtig milepæl for luftfarten

Lufttaxi-projektet

projektet

er en del af Saudi-Arabiens Advanced Air Mobility (AAM)-program, som fører tilsyn med autonome flyvende taxaer som EH216-S.

Dens mange anvendelsesmuligheder omfatter transport af medicinsk udstyr, nødtransport, transport af pilgrimme mellem hellige steder samt fragt- og logistiktransport.

“Denne flyvning markerer et stort fremskridt i integrationen af Advanced Air Mobility-løsninger (AAM) i Saudi-Arabiens luftfartslandskab,” sagde GACA’s præsident, Abdulaziz Al-Duailej.

“Vi er forpligtet til de højeste sikkerhedsstandarder og en problemfri integration i de eksisterende lufttrafiksystemer,” tilføjede han.

“Denne flyvning fungerer også som et proof of concept for flere brugsscenarier og bidrager til forskellige AAM-køreplansinitiativer.”

“Vi sætter pris på den afgørende støtte fra Front End og EHang til at markere denne historiske milepæl for Saudi-Arabien.”

Andre lufttaxier i horisonten

I januar 2024 annoncerede Saudi Arabian Airlines (Saudia)

annonceret

at de planlægger at bruge flyvende taxaer til at transportere

Hajj

og Umrah-pilgrimme mellem King Abdulaziz International Airport i Jeddah og hoteller i Mekka.

Ifølge en repræsentant for Saudia har det nationale flyselskab planer om at købe 100 helelektriske Lilium Jets, et tysk eVTOL.

I modsætning til EH216-S kan disse jetfly transportere fire til seks passagerer og kan forkorte flyvetiden ved at dække en maksimal afstand på 250 kilometer.

Foto fra Facebook/EHangUAM