الخطوط الجوية الباكستانية توقع اتفاقية لتعزيز السياحة السعودية

على مر السنين، لعبت الخطوط الجوية الباكستانية الدولية (PIA) لعبت دوراً هاماً في ربط باكستان بالمملكة العربية السعودية.
ففي كل عام، تقوم شركة الطيران الباكستانية بنقل ملايين المسلمين الذين يؤدون مناسك الحج والعمرة السنوية المقدسة.
وبالإضافة إلى ذلك، فقد عملت أيضاً كناقل رئيسي للسفر التجاري بين البلدين.
وفي 23 سبتمبر الماضي، أبرمت الخطوط الجوية الباكستانية وشركة فنديت للسفر والخدمات السياحية اتفاقاً لتعزيز السياحة بين البلدين.
ووقع الطرفان الاتفاقية في اليوم الذي يصادف اليوم الوطني الرابع ^{والتسعين} للمملكة العربية السعودية.
وتعد شركة فنديق للسفر والخدمات السياحية الممثل التسويقي الرسمي لهيئة السياحة السعودية.

تعزيز الروابط

سيؤدي التعاون بين الخطوط الجوية الباكستانية وشركة فنديق، إلى الترويج للمملكة العربية السعودية كوجهة سياحية مفضلة للمسافرين الباكستانيين.
كما أنه يعزز العلاقة الدفاعية والثقافية والاقتصادية بين باكستان والمملكة العربية السعودية.
وعلاوة على ذلك، فإنه يؤكد على استراتيجيات رؤية السعودية 2030 الأوسع نطاقاً لترسيخ مكانة المملكة كوجهة عالمية رائدة.
بالإضافة إلى ذلك، يهدف البرنامج أيضًا إلى تنويع اقتصاد المملكة العربية السعودية بعيدًا عن الثروة النفطية.
كما قال أمير حياة، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية الباكستانية: “تعكس هذه الشراكة التزام الخطوط الجوية الباكستانية بتوفير تجارب سفر معززة لمسافرينا. ومن خلال العمل مع شركة فنادق، وهيئة السياحة السعودية، نهدف إلى جعل السفر بين باكستان والمملكة العربية السعودية أكثر سهولة ومتعة لعملائنا.”
وفي الوقت نفسه، أشار محمد سلمان عرين، الرئيس التنفيذي لفنادق، إلى حماس الشركة للعمل مع الخطوط الجوية الباكستانية.
“يسرنا أن نتعاون مع الخطوط الجوية الباكستانية في الترويج للمملكة العربية السعودية كوجهة عالمية المستوى. وسنعمل معاً على ضمان استمتاع السياح الباكستانيين بتجربة سفر سلسة أثناء استكشاف التراث الثقافي والتاريخي الغني للمملكة العربية السعودية”.
ولدعم هذه الشراكة، ستطلق الخطوط الجوية الباكستانية مبادرات تسويقية مشتركة، وباقات سفر مشتركة تحمل علامات تجارية وممارسات السياحة المستدامة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن هذا يدعم توسيع نطاق خدماتها وتعزيز الربط للعملاء.

خصخصة شركة PIA

وتأتي الشراكة بين فونادق والخطوط الجوية الدولية الباكستانية في ظل الخصخصة التي تلوح في الأفق لهذه الأخيرة.
وستبدأ عملية تقديم العطاءات الخاصة بشركة الطيران في 1 أكتوبر 2024، حيث خضعت ست شركات للتأهيل المسبق.
وتشمل هذه الشركات شركة Fly Jinnah، وشركة Airblue Limited، واتحادات تقودها شركة YB Holdings Pvt Ltd وباكستان إيثانول Pvt Ltd. 60 في المئة من أسهم شركة الطيران للبيع.
وتعتبر الخصخصة جزءاً من استراتيجية شاملة لتنشيط شركة الطيران، حيث تعاني الشركة من الديون وعدم الكفاءة التشغيلية.
على وجه التحديد، تأمل الخطوط الجوية الفلسطينية في الحصول على 65 إلى 70 مليون روبية (776.8 إلى 836.5 مليون دولار أمريكي) سنويًا لمواصلة العمليات.
ومن خلال هذا الاستثمار، تخطط الشركة لتوسيع أسطول الناقلة الباكستانية من 18 إلى 45 طائرة في غضون ثلاث سنوات.
وعلاوة على ذلك، لن يكون هناك أي تغييرات في اسم شركة الطيران أو إلغاء أي خطوط طيران دون موافقة اتحادية.

إعادة الاتصال بجدة

في يوليو الماضي، أعلنت الخطوط الجوية الباكستانية أنها ستستأنف رحلاتها من كويتا إلى جدة ابتداءً من 6 أغسطس. وعلى وجه التحديد، أعادت شركة الطيران الخدمة بعد توقفها خلال جائحة كوفيد-19. وفي حديثه إلى Dawn.com، قدم مسؤول المبيعات في الخطوط الجوية الباكستانية شبير تارين المزيد من التفاصيل حول استئناف الرحلات. “[Up to] يمكن نقل 340 راكبًا من كويتا إلى جدة خلال أسبوع من خلال رحلتين جويتين”.
تزيل رحلات كويتا-جدة عناء الحاجة إلى الذهاب إلى إسلام أباد أو كراتشي أو لاهور أولاً. تصوير جون ماك آرثر على أنسبلاش