مترو الرياض: ما الذي يمكن توقعه عند اكتماله

لطالما انتظر سكان المملكة العربية السعودية، ولا سيما سكان الرياض، اكتمال شبكة مترو الرياض منذ فترة طويلة.
أطلقت السلطات السعودية المشروع في البداية في عام 2014، على أن يكون موعد الانتهاء منه في عام 2019.
ولسوء الحظ، واجه المشروع العديد من التحديات، مثل جائحة كوفيد-19.
ونظراً لذلك، فقد تأخر المشروع منذ ذلك الحين إلى حد كبير.
تبلغ تكلفة المشروع 22.5 مليار دولار أمريكي (84.4 مليار ريال سعودي).

مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض

مع الزخم الذي يقود رؤية المملكة 2030، تتوقع الحكومة السعودية أن تنمو مدينة الرياض في مختلف المجالات.
على سبيل المثال، في الوقت الذي كشفت فيه السلطات عن خطط مشروع مترو الرياض، كان عدد سكان الرياض حوالي ستة ملايين نسمة فقط.
ومع وجود مشاريع ضخمة قيد التنفيذ، من المرجح أن يتضخم عدد سكان المدينة إلى أكثر من تسعة ملايين نسمة بحلول عام 2035.
وبالنظر إلى ذلك، ستعيد الهيئة الملكية لمدينة الرياض تركيز جهودها على مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض الأوسع نطاقاً.
وبموجب هذه الخطة، سيتمكن السكان من الاستمتاع بوسائل تنقل أكثر موثوقية وكفاءة وبأسعار معقولة.
علاوة على ذلك، سيساعد المشروع على تخفيف الاختناقات المرورية والحد من التلوث وتعزيز التنمية الاقتصادية.
ويغطي مشروع الملك عبد العزيز 842 حافلة بـ 2,860 محطة، و80 محطة حافلات وستة خطوط مترو و84 محطة قطار.
ويمكن لشبكة الحافلات وحدها نقل ما يصل إلى 1.7 مليون راكب يومياً.

مترو الرياض: ما الذي يمكن توقعه

وبمجرد استكمال السلطات لمترو الرياض، ستكون لديه القدرة على نقل 1.2 مليون راكب يومياً.
وفي نهاية المطاف، من المفترض أن ينقل ما يصل إلى 3.6 مليون راكب في المجموع.
وستحتوي جميع المحطات على مكيفات هواء وإنترنت وأنظمة معلومات للركاب.
وستقوم السلطات ببناء هذه المحطات في المناطق ذات الكثافة العالية مثل تقاطعات مسارات القطارات والحافلات.
كما سيكون بها منافذ لبيع التذاكر، ومكاتب لخدمة العملاء، ومحلات تجارية، وأماكن لوقوف السيارات.
كما سيتم تخصيص أماكن لركن وركوب السيارات تتسع لـ 200 إلى 600 سيارة لراكبي المترو.
بعض المحطات الرئيسية هي محطة منطقة قصر الحكم ومحطة مترو حي قصر الحكم ومحطة مترو حي الملك عبد الله المالي.
أما المحطات الأخرى فهي محطة المترو الغربية ومحطة شركة الاتصالات السعودية.

الترابط والاستدامة

سيضم مترو الرياض ستة خطوط مترو، موزعة على مسافة إجمالية تبلغ 176 كيلومترًا.
ويشمل ذلك الخط الأزرق، الذي يمتد لمسافة 38 كيلومترًا على طول طرق العليا والبطحاء والحاير.
يليه الخط الأحمر الذي يمتد لمسافة 25.3 كيلومترًا على طول طريق الملك عبد الله.
بينما يمتد الخط البرتقالي بطول 40.7 كيلومترًا على طول طريق المدينة المنورة وطريق الأمير سعد بن عبد الرحمن الأول.
ومن ناحية أخرى، يمتد الخط الأصفر لمسافة 29.6 كيلومترًا ليصل إلى مطار الملك خالد الدولي.
خطوط المترو التالية هي الخط الأخضر والخط البنفسجي.
يمتد الخط الأخضر لمسافة 12.9 كيلومترًا على طول طريق الملك عبد العزيز، بينما يمتد الخط البنفسجي لمسافة 30 كيلومترًا على طول طريق عبد الرحمن بن عوف.
ومن أهم ما يميز خطة مشروع مترو الرياض أنه سيعزز الاستدامة في مختلف الجوانب.
فعلى سبيل المثال، سيسمح تصميم المحطات بالحفاظ على الطاقة والمياه، بالإضافة إلى أنه سيستخدم مواد معاد تدويرها. صورة فوتوغرافية: X