• News

مجموعة الخطوط الجوية السعودية توقع صفقة مع شركة ليليوم لشراء 100 طائرة من طراز eVTOL

ومن خلال هذه الاتفاقية، تعزز مجموعة الخطوط الجوية السعودية هدفها المتمثل في الحد من البصمة الكربونية للمملكة العربية السعودية وإحداث تحول في تجربة الطيران.
ملخص المقال:
  • أبرمت مجموعة الخطوط الجوية العربية السعودية اتفاقية مع شركة ليليوم المصنعة لطائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOL) لإنتاج ما يصل إلى 100 طائرة.
  • تمثل هذه الصفقة أكبر طلبية حتى الآن لطائرات eVTOL. كما أنها ترسخ التزام المملكة العربية السعودية بالحد من بصمتها الكربونية وخلق تجربة طيران ونظام نقل أكثر استدامة.

وقّعت مجموعة الخطوط الجوية السعودية اتفاقية مع شركة ليليوم لشراء ما يصل إلى 100 طائرة ليليوم.

أبرمت مجموعة شركات الطيران الصفقة مع الشركة الألمانية المصنعة للتاكسي الجوي الكهربائي في 18 يوليو.
ووقعت السعودية وليليوم الاتفاقية في مقر ليليوم خارج ميونيخ.

حضر التوقيع كل من الرئيس التنفيذي للشركة السعودية الخاصة فهد الجربوع، والرئيس التنفيذي لشركة ليليوم كلاوس رويه، ورئيس مجلس إدارة شركة ليليوم توم إندرز.
السفير الألماني لدى المملكة العربية السعودية مايكل كيندسغراب، وسعادة المهندس إبراهيم العمر، وسعادة السفير الألماني لدى المملكة العربية السعودية.
إبراهيم العمر، والمدير العام للمجموعة السعودية.

تدير مجموعة الخطوط الجوية السعودية أكبر شركة طيران في المملكة العربية السعودية، وهي الخطوط الجوية السعودية.
وهي شركة مملوكة بالكامل للمملكة.
في شهر يونيو، حصلت الخطوط الجوية السعودية على لقب أفضل شركة طيران في العالم في حفل توزيع جوائز سكاي تراكس 2024.

علاوة على ذلك، تُعد مجموعة الخطوط الجوية السعودية واحدة من أكبر تكتلات الطيران في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.

أما شركة Lilium، فهي شركة رائدة في مجال تطوير الطائرات ورائدة في مجال التنقل الجوي الإقليمي (RAM).

مجموعة السعودية تعزز التزامها بالاستدامة

وتعتبر هذه الصفقة، التي تُعتبر “ملزمة”، أكبر طلبية من شركة Lilium حتى الآن لطائراتها الكهربائية.

وبموجب الاتفاقية المبرمة مع مجموعة الخطوط الجوية السعودية، يجب على شركة ليليوم إنتاج ما يصل إلى 50 طائرة إقلاع وهبوط عمودي كهربائية (eVTOL).
علاوة على ذلك، سيكون لمجموعة الخطوط السعودية خيار شراء ما يصل إلى 50 طائرة أخرى.
كما يغطي “ضمانات على أداء الطائرات وأحكاماً بشأن قطع الغيار والإصلاحات والصيانة”.

يأتي ذلك بعد مذكرة عام 2022 لاستكشاف حلول الطائرات متعددة الدوارات التي تعمل بالبطاريات لمواجهة تحديات النقل في المنطقة.

وتماشياً مع ذلك، قال معالي المهندس إبراهيم العمر.
إبراهيم العمر قائلاً: “تفخر مجموعة الخطوط الجوية العربية السعودية بريادتها في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا كأول شركة تستحوذ على طائرات كهربائية كهربائية بالكامل، مما يعكس التزامنا بمواصلة خفض بصمتنا الكربونية وأن نصبح شركة رائدة في مجال الطيران الكهربائي الإقليمي.”

مجموعة السعودية وليليوم: إحداث ثورة في مجال نقل الضيوف

“تُحدث طائرات eVTOL ثورة في مجال نقل الضيوف”، هذا ما قاله سعادة مدير عام مجموعة الخطوط الجوية العربية السعودية المهندس إبراهيم العمر.
وأضاف المهندس إبراهيم العمر.
“إن قدراتها الفريدة في الإقلاع والهبوط العمودي تفتح مسارات جديدة تماماً.”

“تخيّل أنك تقطع مسافة تصل إلى 175 كيلومتراً بسرعة 250 كيلومتراً في الساعة، مما يوفر وقتاً ثميناً مقارنة بالخيارات التقليدية.”

كما أشار معالي المهندس العمر إلى فوائد طائرات eVTOL للمسافرين من رجال الأعمال والمشاركين في الفعاليات.

“تعالج هذه التقنية أيضاً مشكلة الازدحام المروري بشكل مباشر. وسيستفيد المسافرون من رجال الأعمال وحضور المعارض بشكل كبير من سهولة وسرعة الطائرات الكهربائية، مما يسمح لهم بالحضور والمشاركة في الفعاليات بسلاسة.”

والأهم من ذلك أن شراء مجموعة الخطوط الجوية السعودية لهذه الطائرات سيحدث تحولاً في قطاع السياحة.
وعلى وجه الخصوص، سيتم استخدامها لنقل الحجاج بين مكة المكرمة وجدة، بالإضافة إلى حضور الفعاليات الرياضية.

“ستغير هذه المركبات المبتكرة أيضاً قواعد اللعبة في مجال السياحة والرياضة والترفيه، حيث ستوفر تجربة سفر متميزة لهذه الوجهات المثيرة.”

التحليق الافتراضي الإلكتروني: مستقبل النقل الجوي

في حديثه إلى رويترز، أشار المؤسس المشارك لشركة ليليوم إلى أن تكلفة للطلبية بالكامل حوالي 2.6 مليار ريال سعودي (700 مليون دولار أمريكي).

ستضم أولى هذه الطائرات النفاثة – المتوقع إطلاقها في عام 2026 – أربعة إلى ستة مقاعد، لتحل محل الرحلات البرية أو الرحلات القصيرة بالطائرات أو المروحيات.
وهي ذات تصميم على شكل بيضة مع جناح أمامي وجناح خلفي.
ويعمل 30 محركاً كهربائياً يعمل بالبطاريات مدمجاً في الأجنحة لتشغيل الطائرة.

وعلى وجه التحديد، من المتوقع الانتهاء من أول 50 طائرة بحلول عام 2029.

وبالمثل، فإن شركة Ehang الصينية، وكذلك شركتي Eve وJoby، قد استغلوا أيضاً السوق السعودية.

ماثيوس إير، CC0، عبر ويكيميديا كومنز